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Despieces y manuales |
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M-59: 50
y E-74 cc
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F- 74 y
H 125 cc
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Manual M-59, 50
y 74 cc
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Fotografía |
Modelo /
cilindrada |
nº
velocidades |
años
fabricación |
unidades
fabricadas |
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motor rodillo
55 cc |
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1951 |
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Primera incursión de la marca en mundo de
las dos ruedas. |
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Ciclomotor 60
cc |
1 |
1952 - 1953 |
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Primeros modelos propios
tras los motores de rodillo para bicicletas |
.
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125 cc |
3 |
1952 |
1 |
Prototipo que jamás llegó
al mercado |
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54 60 cc |
1 |
1953 - 1958 |
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Evolución de los primero modelos de velomotor. |
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49 cc , 45 cc |
2 al puño |
1959 |
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Modelo previo al 74 cc del
mismo año |
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M-59
E 74 cc |
2 al puño |
1959 -1961 |
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Modelo con el que se
participó con éxito en numerosas competiciones. |
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F 74 cc |
3 al pie |
1961-1966 |
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Se construyeron dos modelos distintos sobre el mismo motor.
DATOS
TÉCNICOS |
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G 49 cc |
3 al pie |
1961-1965 |
1489 |
DATOS
TÉCNICOS
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H 125 cc |
3 al pie |
1961-1966 |
509 |
La motocicleta de mayor
cilindrada de la marca.
DATOS
TÉCNICOS |
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49 cc |
3 al pie |
1965-1970 |
868 |
Último modelo de la marca,
mejora del modelo G 49 cc. |
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